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钢结构车间工程:钢材表面出现的锈蚀、麻点、划痕如何处理

添加时间:2019-03-23 15:23:26 浏览:458次

钢材的锈蚀-刚才压制后受潮氧化产生的氧化物。

钢材的麻点-钢材表面呈凹凸不平的粗糙度,有局部的也有持续的和周期性分布的。

钢材的划痕-钢材表面有低于压制面的沟状缺陷,高温划痕表面有氧化皮。

钢结构车间工程

形成原因分析

1、钢材压制后堆放保管不当,长期受潮,露天堆放,受风吹雨淋或处空气中腐蚀性强的环境条件而产生氧化反应造成麻点或片状锈蚀。

2、划痕和沟槽式由于轧件和设备之间抹茶运动造成的机械损伤,这种损伤基本上平行或垂直于轧制方向。

3、制作、安装好矫正过程中造成的钢材表面伤痕,有一定的规律性,有明显的损伤痕迹,冷加工后产生的伤痕呈现白亮的金属光泽。

预防措施

把好原材料采购与入库前的检验关,采购时应选择合适的钢材供应商。

应重视材料的保管工作。钢材堆放应注意防潮,避免雨淋结冰,有条件的应在室内(或棚内)堆放,对长期露放不用的钢材宜作表面防腐处理。

钢材表面锈蚀等级按现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀和防锈等级》应优先选用A.B级,使用C级应彻底除锈。

凡在质量控制范围内缺陷,可以用砂轮打磨等措施进行修补,凡严重锈蚀和麻点的钢材不得使用。

在制作安装过程应加强机工具的正确使用,对产生的划痕和吊痕可采用补焊后打磨进行修整。

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相关评论:

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